10419E1
- Kupplungskorb und Primärritzel sind geradeverzahnt, was folgende Vorteile bringt:
- Eliminierung der axialen Belastung der oben genannten Bauteile im Getriebe (Kurbelwelle und Kupplungswelle, bzw. deren Lagerung)
- Entlastung der unmittelbar daran beteiligten Getriebelagerung
- Dadurch Erhöhung des Wirkungsgrades Durch die Geradeverzahnung kann es zu einer leicht erhöhten mechanischen Geräuschkulisse kommen.
- Da das Simson-Getriebe ebenfalls eine Geradeverzahnung aufweist, sollte dies nicht weiter auffallen.
- Eingesetzt werden solche Getriebe im Motorsport, Geländesport, wo kompromisslos auf Leistung geachtet wird.
- Gegenüber der org. Übersetzung im S70/ S83-Motor von 62/21-Zähnen(2,95) hat dieses Set eine Übersetzung von 71/23-Zähnen (3,09), was bedeutet, das diese gerade Primärübersetzung ca. 5% kürzer übersetzt als die org. Übersetzung.
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